Cảm biến va chạm Steelmate 4 6 8 mắt
(cảm biến tiến lùi)
Cảm biến va chạm, cảm biến lùi là bộ sản phẩm tiện ích cần phải có trên mỗi chiếc xe. Các dòng xe tầm trung, đắt tiền đều đã được trang bị sẵn cảm biến này giúp tăng thêm sự an toàn khi lùi đỗ xe ở nơi chật hẹp, nhiều vật cản. Hiện nay trên các dòng xe giá rẻ, hoặc bản thiếu đều bị cắt đi tính năng này, vì vậy việc trang bị thêm tính năng này là cực kỳ cần thiết. Hiện nay sản phẩm được đánh giá rất cao trên thị trường về tính năng an toàn này đó là bộ Cảm biến va chạm Steelmate
Cảm biến va chạm Steelmate là sản phẩm chất lượng, tin cậy, với các mắt cảm biến siêu âm, nhạy bén, âm cảnh báo tức thời, được nhiều tài xế tin dùng. Sản phẩm khi được lắp đặt sẽ có một màn hình hiển thị và thông báo bằng âm thanh ngay khi phát hiện vật cản, kèm theo đó là khoảng cách cũng như phía vật cản mà cảm biến phát hiện.
Với bộ Cảm biến va chạm Steelmate sẽ giúp bạn gạt bỏ các điểm mù mà gương chiếu hậu không thể quan sát hết được, lùi tiến đỗ xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều, giảm thiểu những va chạm không đáng có, tăng sự an toàn cho người và xe.
Thông số
Nguồn vào: 9-16V <350mA
Nhiệt độ: -40°C ~ 80°C
Khoảng cách hoạt động: 0.3m ~ 2.59m (cảm biến sau), 0.3m ~ 0.89m (cảm biến trước), 0.3m ~ 0.59m (cảm biến lùi)
Âm lượng báo động: 70~90dB
Hướng dẫn sử dụng Cảm biến cảnh báo va chạm Steelmate
Màn điều khiển sẽ kêu khi va chạm hoặc phát hiện sắp va chạm
Khi ấn phanh chân, cảm biến sẽ quét phía trước xe trong 5s (với bộ có cảm biến tiến)
Có 3 nấc âm báo, có thể điều chỉnh ở nút nhỏ phía sau màn hình điều khiển
1/ Học lệnh cảm biến
(với các xe có gắn lốp dự phòng, đuôi gió dài ảnh hưởng tầm hoạt động)
Tìm một chỗ rộng và trống, đánh xe sao cho các khoảng trống các bên cách ít nhất 3m-5m
Tiếp theo chuyển số về R, sau đó bật máy (đề nổ), thay đổi cần số từ N sáng R 10 lần ( mỗi thay đổi trong 1 giây )
Sau 10 lần chuyển cần số về R để kết thúc quá trình học lệnh
Nếu thành công thì màn hình của cảm biến sẽ kêu và nháy, lúc này bộ điều khiển cảm biến sẽ nhận biết và bỏ qua những phần bị vướng tầm cảm biến.
2/ Hủy học lệnh cảm biến
Để hủy việc học lệnh cũng thao tác như sau
Chuyển số về R, sau đó bật máy (đề nổ), thay đổi cần số từ N sang R 12 lần ( mỗi thay đổi trong 1 giây), thực hiện 12 lần chuyển cần số về R, lúc này cảm biến sẽ kêu và nháy, báo hệ thống đã được reset
3/ Chú ý:
- Nếu chuyển nhầm cần gạt hay xảy ra lỗi trong khi cho cảm biến học lệnh, hãy chuyển số về R trong 2 giây để clear bộ nhớ, và thao tác lại từ đầu
- Nếu xe bình thường ko có lốp dự phòng gắn ngoài hoặc không gắn các phụ kiện chắn tầm nhận cảm biến thì bạn ko cần cho cảm biến học lệnh
- Mưa to hoặc có vật lạ bắn vào các mắt cảm biến cũng có thể gây ra các cảnh báo sai
- Không được xịt nước thẳng vào mắt cảm biến khi rửa xe, cảm biến bị bẩn thì có thể lau sạch cảm biến bằng khăn mềm
- Cảm biến phải được lắp cách đất phải cao từ 45-65cm ( để cảm biến ko phát hiện nhầm đường là vật cản trong vòng 1m )
- Cảm biến lắp cách nhau theo chiều ngang thấp hơn 45cm và phải được chia theo tỉ lệ như ảnh nhau
(các kích thước có thể cân đối lại tùy theo xe)
4/ Set Jump điều chỉnh cảm biến
Dọc bên trái để thiết lập khi có gắn lốp dự phòng hay không, theo thứ tự trừ trên xuống 1 2 3 – jump cắm 1 2 thì dùng cho xe không gắn lốp dự phòng, jump cắm 2 3 thì dùng cho xe có lốp dự phòng
Dọc bên phải dùng để thiết lập khoảng cách cảm biến, cắm jump 1 2 thì khoảng cách cảm biến sẽ báo là 55-65cm, jump 2 3 thì 45-54cm
5/ Cách đi dây
Admin –
Hãy để lại nhận xét của các bạn về sản phẩm này nhé.!